秋季資格賽各會集鴿、歸返一覽表 |
2010-08-11 |
8月11日資格賽上車、歸返競翔報告
基隆港出海約170公里
天氣: 晴天、西南風4級、能見度14公里、6:30分放鴿
分會別 |
上車 |
歸返 |
歸返率 |
最高分數 |
備註 |
台北港聯合會 |
650 |
115 |
1.77成 |
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北海岸海翔聯誼會 |
945 |
142 |
1.50成 |
997.223 |
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大新莊聯合會 |
2994 |
404 |
1.35成 |
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台北自強分會 |
2841 |
433 |
1.52成 |
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林口坪頂海翔聯誼會 |
499 |
57 |
1.14成 |
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大眾國際鴿舍 |
187 |
41 |
2.19成 |
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桃園聯合分會 |
581 |
37 |
0.64成 |
962.678 |
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新竹北海聯合會 |
3946 |
188 |
0.48成 |
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第一關 |
大尉營賽鴿學院 |
235 |
17 |
0.72成 |
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大新分會 |
1400 |
52 |
0.37成 |
940.949 |
第一關 |
豐原俱樂部 |
1060 |
71 |
0.67成 |
923.139 |
第一關 |
中正分會 |
678 |
80 |
1.18成 |
931.167 |
第一關 |
冠鈞宜南海翔聯合會 |
2901 |
236 |
0.81成 |
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花蓮自強分會 |
647 |
25 |
0.39成 |
838.488 |
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台灣愛鴿之友會超級馬拉松. |
608 |
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下關集鴿有格 |
總計 |
20172 |
1898 |
0.97成 |
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今日是2010北海秋季資格賽即第一關,今年秋季第一次提早一個月比賽,距離拉長至出海170公里,由於我常和鴿友提及的温室效應的提昇,氣候異常會造成惡氣候增加困難度,己經印證了今年北海春.夏.秋惡氣候大殺關
而這正是業餘鴿友机會提昇的時候,試想如果五關透關皆好飛,在參賽鴿比人少,資金比人少(別櫥都是連碰一次插組都插幾佰組,你只能插個幾組?)再加上空中又不好,好飛一分鐘下鴿如下雨,可下幾佰羽,你下一羽別人已下十羽,這樣你想有贏的机會?贏的机率是平等?
所以惡氣候才是業餘鴿舍有贏的机會,很多鴿友深知這個道理,也都想以小博大,卻不願為自己創造机會,來提昇贏的机率,我相信有好的種鴿群平均素質高,贏的机率就比別人高,然而机會是留給有準備的人
在這恭喜好友黄兄參加新竹東區联合會賽事,今日交鴿3946羽歸返188羽,寄翔3羽歸返2羽,又先入好等位,可喜可賀
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