秋季資格賽各會集鴿、歸返一覽表2010-08-11





8月11日資格賽上車、歸返競翔報告


基隆港出海約170公里


天氣: 晴天、西南風4級、能見度14公里、6:30分放鴿


 


























































































































分會別

上車

歸返

歸返率

最高分數

備註

台北港聯合會

650

115

1.77成

 

 

北海岸海翔聯誼會

945

142

1.50成

997.223

 

大新莊聯合會

2994

404

1.35成

 

 

台北自強分會

2841

433

1.52成

 

 

林口坪頂海翔聯誼會

499

57

1.14成

 

 

大眾國際鴿舍

187

41

2.19成

 

 

桃園聯合分會

581

37

0.64成

962.678

 

新竹北海聯合會

3946

188

0.48成

 

第一關

大尉營賽鴿學院

235

17

0.72成

 

 

大新分會

1400

52

0.37成

940.949

第一關

豐原俱樂部

1060

71

0.67成

923.139

第一關

中正分會

678

80

1.18成

931.167

第一關

冠鈞宜南海翔聯合會

2901

236

0.81成

 

 

花蓮自強分會

647

25

0.39成

838.488

 

台灣愛鴿之友會超級馬拉松.

608

 

 

 

下關集鴿有格

總計

20172

1898

0.97成

 

 



今日是2010北海秋季資格賽即第一關,今年秋季第一次提早一個月比賽,距離拉長至出海170公里,由於我常和鴿友提及的温室效應的提昇,氣候異常會造成惡氣候增加困難度,己經印證了今年北海春.夏.秋惡氣候大殺關

而這正是業餘鴿友机會提昇的時候,試想如果五關透關皆好飛,在參賽鴿比人少,資金比人少(別櫥都是連碰一次插組都插幾佰組,你只能插個幾組?)再加上空中又不好,好飛一分鐘下鴿如下雨,可下幾佰羽,你下一羽別人已下十羽,這樣你想有贏的机會?贏的机率是平等?

所以惡氣候才是業餘鴿舍有贏的机會,很多鴿友深知這個道理,也都想以小博大,卻不願為自己創造机會,來提昇贏的机率,我相信有好的種鴿群平均素質高,贏的机率就比別人高,然而机會是留給有準備的人

 

在這恭喜好友黄兄參加新竹東區联合會賽事,今日交鴿3946羽歸返188羽,寄翔3羽歸返2羽,又先入好等位,可喜可賀
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  • jimmy
  • 恭喜恭喜
    [版主回覆08/12/2010 19:42:53]<p>您好</p>
    <p>新朋友很高興認識您</p>